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Aventura e performance
Determinado e rápido, com uma invulgar capacidade para superar dificuldades, Ricardo Leal dos Santos apresenta um percurso desportivo pleno de diversidade e que lhe permite ser actualmente um dos mais cotados pilotos portugueses. Aventureiro nato, já participou no rali Dakar aos comandos de um Quad, prova que também desafiou a Solo na categoria Auto.

Ínicio muito jovem
Nos registos históricos consta como sendo o mais jovem piloto federado em Portugal. Uma carreira que começa em 1985, no Karting, onde teve como adversários pilotos do calibre de Pedro Lamy, Manuel Gião e Pedro Couceiro. Sagra-se vice-campeão na Taça de Portugal / Categoria Primavera em 1987, resultado que repete no ano seguinte, desta feita na Categoria Verde.

Título mundial em Quad
Depois de um considerável interregno, a carreira de Ricardo Leal dos Santos recomeça apenas em 1995, quando aposta nas competições de Quad. Em 1997 entra para a história da modalidade, ao vencer o Rally da Tunísia, sendo o primeiro piloto de Quad a conseguir terminar a prova. Continuando a desbravar caminhos nunca antes percorridos pelos pilotos de Quad é, em 2003, o primeiro português a terminar o Dakar nesta disciplina.
No ano seguinte encerra de forma brilhante as suas participações em Quad, ao conquistar a Taça do Mundo, depois de registar triunfos em provas como o Rally do Oriente e o Rally dos Faraós.

Paixão pelo todo-o-terreno
Em 2004 decide experimentar a sua sorte nos automóveis. A estreia teve lugar na internacional Baja Vodafone 1000, onde se apresenta aos comandos de um velhinho Mitsubishi Pajero tendo conquistado um brilhante 2.º lugar na categoria T1. Quase sem assistência e ao volante do mesmo pouco competitivo carro, participa no Barcelona – Dakar tendo não só terminado a prova, como alcançado um excelente 5.º lugar na categoria T1/Gasolina.

Alta perfomance mundial a solo
Com originalidade e irreverência bem vincadas nos seus projectos, opta por uma participação a Solo no Dakar 2006. Termina a prova, um desempenho que até então apenas oito pilotos tinham conseguido. Ainda a Solo esteve em destaque no Rali da Europa Central e no Rali Transibérico onde, com sete carros das equipas oficiais Mitsubishi e BMW presentes, termina no 7.º lugar absoluto.

X-Raid abre novo capítulo
Os resultados, por diversas vezes superiores aos mais evoluídos BMW X3 privados, suscitaram a atenção de Sven Quandt. No Dakar Argentina-Chile 2010, o piloto confirmou em pleno as boas indicações deixadas na prova do ano anterior e no Rali de Marrocos de 2010 passou a integrar a equipa X-Raid. Na edição de 2011 do Dakar, onde pela primeira vez participou na prova rainha do TT mundial como piloto de uma equipa oficial, conquistou um 7º lugar absoluto e em 2012 terminou novamente em 7º lugar, conseguindo ainda o 1º lugar na última etapa da prova.

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Record, PT

Ricardo Leal dos Santos parte para o seu nono Dakar com as ambições mais elevadas de sempre. Ao volante de um Mini All4 Racing, o piloto, de 39 anos, leva a missão de contribuir para o triunfo de Stéphane Peterhansel na classificação geral, ao mesmo tempo que procura melhorar o sétimo lugar obtido na última edição.

Record, PT

AutoSport, PT

Ricardo Leal dos Santos e Maykel Justo, ao volante de uma Nissan Navara V8 da equipa BAMP, terminaram o África Eco Race no 15º lugar, 12º entre os autos. Para o português este foi um regresso a África para se estrear numa prova que foi do seu agrado, apesar dos contratempos.

AutoSport, PT

Diário de Notícias, PT

Ricardo Leal dos Santos foi designado vencedor da última etapa do Dakar2012, depois de esta quinta-feira ter sido confirmada a desclassificação do americano Robby Gordon, que se tinha imposto na 14.ª tirada da prova rainha de todo-o-terreno.

Diário de Notícias, PT

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